チゼータ V16T `94

※この記事の内容はゲーム「グランツーリスモ４」のプレイ内の話です。

クラブマンルート５にて。

速すぎます。

テロップによれば、
３Ｌエンジンを２つ搭載した6000cc、Ｖ８も倍のＶ１６に。
１つのエンジンと見るならＷ型、ＱＯＨＣとかいう・・・orz

さっきまで直３・ＳＯＨＣの550cc（つまり軽）に乗ってたような人間σ（＾＾；）に
この諸元は理解できかねます。（笑）

どんなライトなんだろうと思って夜ステージで撮ったんですが。

・・・ダブルなのはエンジンだけじゃないのね、なんかゴージャス☆

今回のレース記録。

■イタリアン・フェスティバル（欧州車ホール）
チゼータV16Tで参戦。

ええ、速すぎてます。

本来ならアルファロメオとかを買って微チューンしてレースに出るべきところですが、
まあ面白いかもと思って敢えてチゼータ。

車重が初期で1.6t近くある上に、このパワーと加速。
カーブとは思わなかったところも曲がれないくらいのアンダーも。
なので、このレースのチューンは軽量化をメインに、ギア調整とブレーキ変更程度。

苦労したのはオータムリンクのコマゴマしたカーブ。
チゼータには窮屈すぎてＡＴ操作ではうまく曲がれない。＾＾；
Ｂ助にやらせるとReady時で既に砂場へコースアウト。
ＭＴ操作にしてソロリソロリと勝った感じです。